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湖北高速大桥198吨货车侧翻！ 4死8伤…
据报道，12月18日15时36分，位于湖北省鄂州市境内的沪渝高速沪渝向转大广高速匝道桥发生桥梁侧翻，现场造成4名人员死亡（含2名现场掉落施工人员、1名掉落货车上人员）、8人受伤。 事发时，有4辆汽车坠落，其中3辆为货车，最重的一辆大件运输货车达198吨。据悉这辆大件运输货车于12月14日从陕西临潼驶上连霍高速。该车进入高速时，持有大件运输许可手续，但它的路线为临潼至秦东。秦东为陕西河南交界处、位于陕西一侧的高速出入口。
事故发生时，王先生正在现场。他说，事发时没有任何预兆，在听到一声巨大的声响后，“（高架）桥面瞬间就下来了。”他立马减速停车上前查看情况，却发现有一截高架桥面整体斜垮立在前行的路上，“桥面整体垮塌了下来，声音很大，但没有太大的烟尘。”
王先生称，桥垮塌时，他离垮塌点大概距离有400米，听到声音后立即减速停车，这时他的位置离事故点大约只有七八十米。 湖北鄂东长江公路大桥有限公司负责人回应媒体称，高速公路大桥限重49吨，事发时桥上198吨的大货车载重约为桥梁限重的4倍。 涉事货车运输公司负责人承认违规办理了湖北境内的超限证明，虚报的重量比货车实际载重量少一半，目的是为了躲避收费站入站检查。目前操办人员已在事故中丧生。
关于事故发生原因众说纷纭。 有说法是：货车擅改线路，桥梁抗倾覆稳定性低导致侧翻。大货车于12月10日在陕西省公路局办理的超限许可显示，其通行路线为“临潼收费站——G30连霍高速——秦东收费站”。然而，临潼收费站查验放行后，货车并没有在秦东驶出连霍高速。由于省界之间没有收费站，因此它得以一路开到湖北。也就是说，该货车疑似擅自更改了路线，未按“许可”的路线行驶。
也有说法是超重导致侧翻：涉事高速桥面侧翻事发路段2010年通车，限重49吨。事发车辆三日前自临潼出发，行驶时载重198吨的变电设备，超重400%。目前，此次事故的原因仍待公布。
覆巢之下，焉有完卵 
无论怎么分析事故发生原因，是超重也好，是更改线路也罢。意外终归还是发生了，伤害已经造成。而当意外发生之后，倒下的往往不是一个人，而是他们背后的一个家庭还有孩子的未来。 我们所期待的岁月静好，却终将毁于一场无法预知的意外。 在波涛暗涌的生命面前，我们能做的就是珍爱生命，珍惜身边的人，同时多一些警惕，面对可能发生的意外要尽量避免，切不可掉以轻心。更重要的是，一定要为自己和家人建立一道抵御风险的屏障。