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每2.5天就有1名外卖员伤亡命重要还是钱重要
由于外卖平台不断压缩送餐时间、设置超时惩罚机制，导致外卖骑手疲于奔命、甚至屡屡违反交规，让这一职业变成了“高危行业”。 而这两天舆论的持续发酵引发了大量人群对于外卖骑手生存状态的关注，饿了么9月9日表示，即将在结算付款时增加一个“愿意多等5分钟或10分钟”按钮，希望消费者给骑士多一点送餐时间。
顾客按下同意延迟配送就能解决问题吗？ 舆论认为，问题的核心是企业为了效率和利润，利用派单系统给骑手增添压力，饿了么的新举措，却将责任转嫁给消费者。外卖平台完全可以通过系统，来计算出骑手可以送达的时间，再加上5分钟，多给一点时间的应当是外卖平台，而不是消费者。 随着饿了么多等五分钟引来的唾骂，美团后回应表示，系统会主动给骑手预留8分钟的时间，根据天气和骑手的准时程度给予相应调整，就算偶尔超时也不会受到投诉等。
“多给5分钟” 给到了谁？
相比于饿了么，美团可谓是开卷答题，尽管如此，在方法具体落实时会是什么样，我们仍旧不得而知，只希望，能够尽量多保障一下骑手和消费者的权益。 在上海，据统计，每2.5天就有一名外卖人员伤亡，渐渐地，和红灯赛跑，成了外卖员的常态。 本来，在这种新兴行业发展的同时，职业的权益也该得到保障，但如今，却有越来越多的人被困在了系统里。规矩是死的，人是活的，完善的机制和顾客的耐心以及外卖小哥的职业素养，才是这一境遇能够得到改善的真正因素。
每日窝在办公室里办公却又不爱动或者没时间动的我们，或多或少都从外卖小哥手里接过那份外卖，一句谢谢换来的是小哥朴实的笑容，同样，我们会心疼烈日炎炎或者狂风暴雨中他们也要在外奔波，他们的高收入伴随着高风险，而一旦发生意外，他们背后的一整个家庭又会去向何方？ 步入社会之后，没有一个人是容易的，坐在办公室的我们偶尔会羡慕在外奔波的人，在外奔波的却羡慕我们在办公室不用风吹日晒，我们都承担起了肩上的重担，努力工作，和时间赛跑，久而久之，却忘了，原来自己才是最重要的。
在外奔波面临意外的风险，久坐办公室免疫力下降，可能会罹患重疾，更多的时候，在外奋斗的我们更应该好好关心自己。 为生活拼尽全力没有错，但是如果没有了健康，没有了身体，一切所得都是徒劳。 功成名就的人士也好，普通人也罢，一旦患病倒下，经济事小，健康事大，健康没了，所做的一切都是竹篮打水一场空。